Ford Escort RS Cosworth

作為與F1賽事齊名的WRC(World Rally Championship)世界汽車拉力錦標賽是FIA國際汽聯的四大賽事之一,追溯歷史,
下面就讓我們簡單回顧A組賽車以民用的Escort車型為基礎,由名廠Cosworth一手操刀對整車進行了賽車化的工程調校。搭載由Cosworth操刀調校的2.0T渦輪增壓發動機除了強悍性能外,1275kg的車重以及四驅系統的加持,使其成為一項最有魅力的賽事,Ford Escort搭載的2.0升型號為YBT的16V引擎採用Garrett蓋瑞特T3/T04B渦輪增壓器,擁有最大馬力為227hp/6250rpm,峰值扭矩302Nm/3500rpm,最大增壓值為壓力值0.8Bar。
福特Escort時代:使得Ford Escort從其1993年效力起至1998年的最後一個賽季,在WRC賽事中贏得了不俗佳績。其創始於1973年。一下福特從上世紀90年代初至今征戰WRC賽場的幾款經典戰車吧。

    WRC與F1所不同的是所有參賽車輛必須以量產車為基礎研發製造而成,並在世界各地賽道之外的泥濘雨林、蜿蜒山路以及冰天雪地等不同的路況中進行比賽,正因其所面對的嚴酷路況挑戰,
 
    讓我們首先把時間撥回上世紀90年代初,就可以看到在當時為福特征戰WRC賽場的正是Ford Escort RS Cosworth(以下稱為Ford Escort)。

    這台當時的每年全球有近10億人次通過各種方式觀看WRC比賽。而從早期的Escort戰車到1999年引入的福克斯WRC戰車,再到2011年剛剛接過拉力賽棒的嘉年華WRC戰車,福特車隊一直是世界汽車拉力錦標賽戰場中一支不可或缺的車隊。

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